Demokrat Gündem
Demokrat Gündem
İzmir booked.net
+15°C
  • Demokrat Gündem EURO : 15.2678
  • Demokrat Gündem DOLAR : 13.5272
  • Demokrat Gündem STERLİN : 18.3011

12 GÜNÜMÜZ BEKLEMEDE HARCANIYOR

06.01.2022 14:08

*- AMAN HORTLATMAYIN!

Haluk Narbay’dan aldığım mektup, beni önceki yıllara götürdü…

‘Acaba, büyük kentlerin hastalığı İzmir’de yine hortluyor mu?’ diye düşündüm…

Önce mektubu paylaşayım, sonra görüşümü ve yorumumu yapayım:

‘Yeni yılın ilk çalışma gününden, selamlar sevgiler.

Göz muayenesi için Alsancak’taki Dünya Göz Hastanesine geldik.

Bu bölgede aşırı park sorunu var.

Hastanenin bulunduğu cadde (Atatürk Spor Salonu önü), bir takım adamların işgalinde!

Park etmek isteyen araçlardan 25’ er lira alıyorlar.

Aksi halde park edilmesi mümkün değil.

Trafik şikâyet hattına da bildirmek istedim, sistem maalesef çalışmıyor.

Şunu sormak istiyorum;

Sağlık hastanesi önündeki yollar ve kentin her yanındaki caddeler belediyeye bağlı İzelman’ın denetiminde değil mi?

Tabii ki böylece alınan ücret, hizmet olarak bize dönüyor…

Peki burası niçin belirsiz kişilerin tapulu malı mıdır ki onlara bırakılmış?

Trafik lütfen bunlara mani olmalı…’

Herhalde Haluk Bey, uzun süredir Urla’dan ya da Karşıyaka’dan Alsancak’a uğramamış..

Çünkü bizlerin ve İzmirlilerin bildiği Atatürk Spor Salonu’nun adı onarımdan sonra değiştirildi.

Onun da hatırlayacağı gibi girişteki ve salondaki Atatürk fotoğrafları da kaldırıldı.

Yani tarif gençler tarafından yanlış anlaşılmasın diye bu bilgilendirmeyi yapma ihtiyacını duydum.

Belki anımsar, polis adliye muhabirliği yaptığım bir dönemde, bir Trafik müdürü ile asayiş müdürü anlaşmış ve bir ceza maddesi bulmuş, korsan birkaç korsan otoparkçıyı, anımsadığım kadarıyla 4 ya da 5 yıl ağır hapis istemi’ ile savcılığa ve adliyeye göndermişlerdi.

Herhalde emniyetin kayıtlarında bu vardır.

Yani istenirse bu iş anında çözülür…

Bu güzel uyarı ve bilgilendirmenizi Alsancak’ın önceki muhtarlarından, Ziraat Y. Mühendisi Sevil Dokuzer büyüğümüzün bir mesajı ile yanıtlayayım:

Sevil Dokuzer ablamız, dillendirdiğim bir sorunu şöyle yorumlamış:

‘Teşekkürler Eyice;

Halk bilgilendirilirse, başkanının ne yapıp yapmadığını anlar…

Aksi halde kulaktan duyma ile olmaz…

Siz gazeteci arkadaşlarımıza bu hizmetleriniz için çok teşekkür ediyorum…’

Yani İzmir’de tüm kurumlarda halkla ilişkiler ve basın birimleri var.

Hepsi de ağzına kadar dulu…

Çalışan çalışmayan, liyakatli liyakatsiz, hepsi var.

Yani içlerinden biri bile görevini yerine getirse yönetimdeki kişi ya da kişiler olaylardan, istek ve şikayetlerden bilgi sahibi olurlar.

Önemli olan, gerekenin yapılması…

Hani yazışmalarda ‘Gereken yapılacaktır!’ deniyor ya, öyle değil…

Elli tutulur, gözle görülür olmalı…

Bizler de inanmalıyız, görmeli ve duymalıyız…

Ama mektupta önemli bir sorun var!

Şöyle ki;

Eğer memurlar İzmir’de, Alsancak’ta adres olarak ‘Atatürk Spor Salonu’nu yani önündeki caddeyi ararlarsa bulamazlar…

‘Adres yanlış!’ deyip işin içinden sıyrılırlar…

Bilmem anlatabildim mi?

*- TRAFİK SIKIŞIKLIĞI 12 GÜNÜMÜZÜ ALIYORUZ

Trafik sıkışıklığı çoğu sürücünün sorunlarının başında geliyor.

Birçok büyükşehirde trafik sıkışıklığı büyük zararlara yol açıyor.

Trafik sıkışıklığı ile ilgili Güvenli Sürüş Uzmanı Tolga Abacı çeşitli açıklamalarda bulundu.

Trafik sıkışıklığını sürücü hataları açısından değerlendirmenin çözümde önemli etken oluşturacağını söyleyen Abacı, cep telefonu kullanımı, hatalı şerit değiştirme, hatalı park ve agresif sürücüler nedeniyle sıkışıklığın iyice arttığını vurguladı.

Güvenli Sürüş Uzmanı Tolga Abacı; ‘Trafik sıkışıklığı nedeniyle yaktığımız yakıtın ülke ekonomisine zararı çok büyük. Trafik sıkışıklığında kaybettiğimiz zamanın dünya genelinde yılda en az 12 gün olduğu açıklandı’  dedi.

*- KEYFİ ŞERİT DEĞİŞTİRME

Abacı, ‘En büyük nedenlerin başında agresif sürücülerin çok fazla şerit değiştirmesi geliyor.

Örneğin en sağ şeritte seyir halindesiniz, sol şeride geçtiğinizde sol şeritteki araç saatte 50 km hızla geliyorsa durmak zorunda kalıyor.

Ardı arkasına yüzlerce araç artık duruyor.

Böylece trafiğin durma sebebi bir araç sürücüsünün keyfi şerit değiştirmesi olarak karşımıza çıkıyor’ şeklinde konuştu.

‘Bir başka sürücü problemimiz ise ışıklarda beklerken cep telefonu ile geçirilen zamanı fark etmemek.

Yeşil ışık yandığında bir sürücünün 2 saniye gecikmesi ciddi bir trafik yoğunluğu oluşturuyor.’

 Agresif sürücülerin açtığı maddi hasarlı kazalar yine trafik akışını olumsuz etkiliyor. Alınan önlemlerin yetersizliği ve kaza yerinde geçirilen zaman trafik sıkışıyor.

Hatalı duraklamış ya da park etmiş araçlar geçiş alanları daraltmakta ve trafik yoğunluğu oluşturmaktadır.

Bu da bizim ülke olarak en büyük trafik yoğunluk nedenlerimizden biridir. Öte yandan özellikle servisler, taksiler, minibüslerin de yolcu indirme-bindirme işlemlerinde uygun alan ya da duraklar hariç herhangi yerleri seçmeleri sebebiyle trafik akışını olumsuz etkilemektedir.

Abacı, çözüm olarak sürücülerin sürüş esnasında herkesin hakkına saygı duymalarını ve empati yapmalarını istedi

Yorum Ekle
Yorumlar
Henüz Yorum Eklenmemiş