DEMOKRAT GÜNDEM-HABER MERKEZİ-İzmir’de banliyö ulaşımının bel kemiği olan İZBAN’da yeni ücret tarifesi meclis gündemine geldi.
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde görüşülen düzenleme, yüzde 20’lik genel artışın yanı sıra kilometre başına yapılan ek zamlarla “gizli zam” tartışmalarını da beraberinde getirdi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Ekim ayı olağan meclis toplantısının ikinci birleşimi, Başkanvekili Zafer Levent Yıldır yönetiminde gerçekleştirildi.
TEKLİF ULAŞIM KOMİSYONUNA GÖNDERİLDİ
İZBAN Yönetim Kurulu kararıyla hazırlanan yeni tarife düzenlemesi, maliyet artışları gerekçesiyle meclise sunuldu. Teklif, Plan ve Bütçe ile Ulaşım Komisyonu’na havale edildi. Komisyonda oy çokluğuyla kabul edilen düzenlemenin 1 Kasım 2025’ten itibaren yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Yeni tarifeye göre tam bilet ücreti 25 TL’den 30 TL’ye, öğrenci bileti ise 12,5 TL’den 15 TL’ye çıkıyor. Ancak asıl tartışma, kilometre başına uygulanan ücretlerde yaşandı.
Mevcut durumda kilometre başına tam bilette 0,78 TL olan ücret, İZBAN yönetimi tarafından 1,17 TL’ye çıkarılmak istenmişti. Fakat meclise sunulan öneride bu rakam 1,86 TL’ye yükseldi. Böylece kilometre başına yüzde 59 oranında ek zam yapılmış oldu.
Bu artışla birlikte Selçuk–Aliağa hattında tam biletle yolculuk yapan bir vatandaşın ödeyeceği ücret 115,9 TL’den 245,76 TL’ye çıkıyor.
Öğrenci tarifesinde de benzer bir tablo oluştu. Mevcut kilometre ücreti 0,40 TL iken, meclis önerisinde 1,18 TL’ye çıkarıldı. Bu da kilometre başına yüzde 136’lık bir artış anlamına geliyor. Böylece aynı hatta öğrenci yolculuğu ücreti 56,62 TL’den 151,88 TL’ye yükseliyor.
NAİL KOCABAŞ: GİZLİ ZAM YAPILIYOR
AK Parti Gaziemir Meclis Üyesi Nail Kocabaş, düzenlemenin “İZBAN yönetim kurulu kararının da ötesine geçerek İzmirliye gizli zam yükü bindirdiğini” savundu.
AK Partili Nail Kocabaş, “İZBAN yönetimi tam binişi 30 TL’ye çıkarmak istemişti, belediye de bunu kabul etti ama kilometre zammını yüzde 59 artırdı. Selçuk’tan Aliağa’ya giden bir yolcu 115 TL yerine 245 TL ödeyecek.
Öğrenci de 56 TL yerine 151 TL verecek. Marmaray hattı 76 kilometre, baştan sona 59 TL. Bizde 136 kilometrede 245 TL! Aradaki fark uçurum” ifadelerini kullandı.
AK Partili Meclis Üyesi Koçabaş İzmir’in toplu ulaşım ücretlerinde “Türkiye ortalamasının çok üzerinde” olduğunu savundu.
HAKAN YILDIZ: FAHİŞ FİYATIN NEDENİ İZBAN DEĞİL BELEDİYE
AK Parti Grup Başkanvekili Hakan Yıldız da mecliste yaptığı konuşmada, “İZBAN yönetimiyle alınan kararlar belediyeye geldiğinde kilometre başına yüzde 200’lere varan artışlar yapılıyor.
İzban’a binen 15, eshot’a binen 15 verecek. ESHOT’a binen 90 dakikayı kullanıyor mu kullanıyor mu? İZBAN’a binen 90 dakikayı kullanacak mı kullanmayacak mı? Yüzde 115’e nasıl onay verelim? İZBAN’ın zararlarına girersek çok fazla belgelerle girerim. İZBAN’a yüklenen bu fahiş fiyatın sorumlusu belediye” dedi.
Yıldız, öğrenci biletlerinin ESHOT’ta aktarmalı sistemden yararlanabildiğini ancak İZBAN’da aynı imkanın olmadığını hatırlatarak, “Bu meclisin iradesini ciddiye alın. Böyle kararlar dayatma usulüyle geçmemeli” diye konuştu.
LEVENT YILDIR: 12.5 TL’DEN 15 TL’YE ÇIKTI
Yıldız’a yanıt veren İzbb Başkan Vekili Levent Yıldır, zam eleştirilerini yanıtladı. Türkiye ve dünyadaki gıda enflasyonuna dikkat çekerek, “Protokolün 4.15 maddesinde bir not var, en az ücretin ne olacağı hakkında? Bir dolar artı bir euro bölü 2 çarpı 0.90. Şu anda tam bilet 30 TL, öğrenci de 15 TL. 12,5 TL’den 15 TL’ye çıkan bir ücreti yarım saattir tartışıyoruz Meclis’te. Bundan daha az ücret alınamaz diyor. Bu da 40 lira eder. 12.5 15’e çıkarıldı.
“DÜNYADA GIDA ENFLASYONU 3.3, BİZDE 36.3”
Dünyada gıda enflasyonunun ortalama 3.3 olduğunu biliyorsunuz. Bizde 36.3. Yani ne bileyim, bazı fiyatlar konuda kontrolümü tamamen yitirdim de. Görünce şaşırıyorum. Bir zam görecekti zaten. Meclisimizin bu konuda yeterince bilgilendiğine kanaat getirdiğim için 3 nolu rapor konusunda görüşünüzü soruyorum” şeklinde konuştu.