İzmir-Aydın Otoyolu’nda özelleştirme alarmı: “Geçiş ücreti 73 liradan 415 liraya yükselebilir”

YENİ Parti Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki 99 kilometrelik İzmir-Aydın Otoyolu'nun 30 yıllığına özelleştirilme kapsamına alındığını duyurarak dev bir zam uyarısında bulundu. Özelleştirme sonrası geçiş ücretinin yüzde 450 artacağını savunan Yavuzyılmaz, mevcut 73 liralık tarifenin Yap-İşlet-Devret modellerine endekslenerek 415 liraya çıkacağını iddia etti.

İzmir-Aydın Otoyolu'nda özelleştirme alarmı: "Geçiş ücreti 73 liradan 415 liraya yükselebilir"

DEMOKRAT GÜNDEM- HABER MERKEZİ- İzmir ve Ege Bölgesi ulaşımının en kritik arterlerinden biri olan 99 kilometrelik İzmir-Aydın Otoyolu’nun 30 yıllığına özelleştirilme planı, kamuoyunda dev bir fiyat artışı tartışmasının fitilini ateşledi.

YENİ Parti Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen hattın özel sektöre devredilmesi hazırlıklarına sert tepki gösterdi.

Kamunun işlettiği güzergahta mevcut geçiş ücretinin fırlayacağını vurgulayan Yavuzyılmaz, İzmir ve Aydın’da yaşayan vatandaşları uyararak, “İzmir ve Aydın’da yaşayan veya bu illerimize yolu düşen vatandaşlarımız! AKP’nin 30 yıllığına özelleştirmeyi planladığı, kamunun işlettiği otoyollardan biri de KGM İzmir-Aydın Otoyolu. Güzergahı İzmir-Aydın, uzunluğu 99 kilometre, geçiş ücreti 73 lira. Bu özelleştirme planı gerçekleşirse, araç geçiş ücretlerine yüzde 450 zam yapılması bekleniyor” ifadelerini kullandı.

İzmir-Aydın Otoyolu'nda özelleştirme alarmı: "Geçiş ücreti 73 liradan 415 liraya yükselebilir"

KİLOMETRE BAŞINA 4,5 KATLIK TARİF FARKI

Özelleştirme sonrası uygulanması öngörülen zamlı tarifenin teknik altyapısını ve gerekçesini rakamlarla ortaya koyan Yavuzyılmaz, aynı karayolları bölgesinde hizmet veren kamu ve özel sektör projelerini kıyasladı.

Karayolları 2. Bölge sınırları içerisindeki birim fiyat uçurumuna dikkati çeken Yavuzyılmaz, “Peki nasıl? Karayolları 2. Bölge’de, kamunun işlettiği KGM İzmir-Aydın Otoyolu’ndaki araç geçiş ücreti kilometre başına 0,74 lira. Aynı karayolları bölgesinde bulunan, Yap-İşlet-Devret modeliyle yandaş şirketlerin işlettiği Aydın-Denizli Otoyolu’nun araç geçiş ücreti kilometre başına 4,21 lira. Aradaki fark 4,5 kat” değerlendirmesinde bulundu.

“BUNUN ADI ÖZELLEŞTİRME ALTINDA SİNSİCE SOYMAKTIR”

Mevcut kamusal fiyatlandırmanın Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilen otoyol standartlarına çekilmesi halinde sürücülerin karşı karşıya kalacağı faturayı netleştiren Deniz Yavuzyılmaz, hamlenin kabul edilemez olduğunu dile getirdi.

Milyonlarca vatandaşı etkileyecek olan maliyet artışına karşı tepkisini sürdüren YENİ Parti Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, “Bu demektir ki, KGM İzmir-Aydın Otoyolu özelleştirilirse; şu anda 73 lira olan araç geçiş ücreti, yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyolun ücretine endekslenerek 415 liraya çıkacak. Bunun adı, özelleştirme adı altında vatandaşı sinsice soymaktır” dedi.

İzmir-Aydın Otoyolu'nda özelleştirme alarmı: "Geçiş ücreti 73 liradan 415 liraya yükselebilir"
Demokrat Gündem

Exit mobile version