DEMOKRAT GÜNDEM- İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Zafer Levent Yıldır, kent trafiğine yönelik eleştirilere rakamlarla ve proje listesiyle yanıt verdi.
İkinci Çevre Yolu projesinin Ulaştırma Bakanlığı’nın sorumluluğunda olduğunu ancak yıllardır tek bir çivi çakılmadığını belirten Yıldır, “İzmir’den toplanan vergilerin sadece yüzde 3,75’i kente yatırım olarak dönüyor. Bu yolu yapmayıp belediyeyi suçlamak aymazlıktır” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Zafer Levent Yıldır, AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı’nın belediyeye yönelik trafik eleştirilerine yazılı bir açıklamayla cevap verdi. Yıldır, söz konusu açıklamaların hükümetin yerine getirmediği sorumlulukları örtme çabası olduğunu savunarak, İzmir trafiğinin kilitlendiği iki ana aksın çözümünün yerel yönetimde değil, merkezi idarede olduğunu vurguladı.
“SÖZ VERDİNİZ, İKİ YILDIR BÜTÇE AYIRMADINIZ”
İzmir trafiğinin Mevcut Çevre Yolu ve Anadolu Caddesi-Yeşildere-Havalimanı hattında düğümlendiğine dikkat çeken Yıldır, bu yoğunluğun ancak “İkinci Çevre Yolu” ile aşılabileceğini belirtti. Projenin adresinin Karayolları Genel Müdürlüğü olduğunu hatırlatan Yıldır, hükümete şu sözlerle yüklendi:
“İkinci Çevre Yolu’nun yapımı belediyenin değil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın sorumluluğundadır. Yerel seçimler öncesinde bunu yapacağınızın sözünü defalarca verdiniz. Seçim geçti, sözünüzü tutmadınız. İki yıldır bir kuruş bütçe ayırmadınız. Yolun bir metresini dahi yapmadınız.”
“YATIRIM YAPMAYIP BİZİ SUÇLAMAK AYMAZLIKTIR”
Açıklamada, İzmir’in merkezi bütçeye sağladığı katkıya oranla aldığı yatırım payının düşüklüğüne de dikkat çekildi. İzmir’den toplanan vergilerin yalnızca yüzde 3,75’inin kente yatırım olarak geri döndüğünü belirten Yıldır, “Pek çok ihmalinizin siyasi nedenlerini anladık da, hayati öneme sahip çevre yolunu yapmayıp belediyeyi suçlamak nasıl bir aymazlıktır?” ifadelerini kullandı.
BÜYÜKŞEHİR’DEN PROJE ATAĞI: “ÖZ KAYNAKLARIMIZLA ÇÖZÜYORUZ”
Merkezi hükümetin sorumluluğundaki projelerin bekletildiğini savunan Yıldır, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi yetki alanında ve tamamen öz kaynaklarıyla yürüttüğü ulaşım hamlelerine dikkat çekti.
Belediyenin kendi imkânlarıyla kentin trafik yükünü hafifletmek için seferber olduğunu belirten Yıldır, Buca ile Bornova’yı birbirine bağlayarak trafiğe nefes aldıracak Onat Tüneli’nin bu yıl tamamlanacağını müjdeledi.
Kent merkezinin en kritik noktalarından biri olan Mürselpaşa Alt Geçidi’nin yıl sonunda trafiğe açılacağını belirten Yıldır, tamamen belediye bütçesiyle yürütülen dev yatırım Buca Metrosu’nun ise 2027 yılında hizmete gireceğini ve hattın Fuar İzmir yönüne uzatılacağını vurguladı.
Karabağlar trafiği için hayati önem taşıyan Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu’nda sona gelindiğini aktaran Yıldır, ulaşım ağını güçlendirecek yeni köprü ve kavşak projelerinin de hız kesmeden sürdüğünü ifade etti.
Bu kapsamda Ahmet Kemal Baysak Bulvarı taşıt köprüsü inşaatına başlanırken; Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı, Meles Deresi Köprüsü, Zafer Payzın Genişletme Projesi ve Alsancak Liman önü Bisiklet Köprüsü için de çalışmaların start aldığı bildirdi. Yaya güvenliği için Karataş ve Altındağ üst geçitlerinin tamamlandığı, Yeni Girne Yaya Üst Geçidi’nin ise açılış için gün saydığı kaydetti.
AÇIKLAMANIN TAMAMI
Basına ve Kamuoyuna
AKP İzmir İl Başkanı Sayın Bilal Saygılı’nın İzmir trafiği üzerinden İzmir Büyükşehir Belediyesi’ni hedef alan açıklamaları gerçeği yansıtmamaktadır. Bu açıklamalar, yıllardır yerine getirilmeyen sorumlulukları örtme çabasından ibarettir.
İzmir’de trafik sıkışıklığı iki ana aks üzerinde yoğunlaşmaktadır: mevcut Çevre Yolu ile Anadolu Caddesi’nden Yeşildere üzerinden havalimanına uzanan hat. Bu iki aksın rahatlaması için yapılması gereken açıktır: İkinci Çevre Yolu.
İkinci Çevre Yolu’nun yapımı belediyenin değil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı/ Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundadır. Yerel seçimler öncesinde iktidar olarak defalarca bunu yapacağınızın sözünü verdiniz.
Seçim geçti ve yine sözünüzü tutmadınız. İki yıldır bir kuruş bütçe ayırmadınız. Yolun bir metresini dahi yapmadınız.
Üstelik İzmir’den toplanan vergilerin yalnızca yüzde 3,75’ini kente yatırım olarak geri döndürüyorsunuz. Pek çok ihmalinizin siyasi nedenlerini anladık da, hayati öneme sahip çevre yolunu yapmayıp belediyeyi suçlamak nasıl bir aymazlıktır?
İzmir Büyükşehir Belediyesi ise kendi yetki ve sorumluluk alanlarında şu çalışmaları hayata geçirmektedir:
✓ İzmir Ulaşım Ana Planını hazırlıyoruz.
✓ Karabağlar trafiğini rahatlatacak Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu’nun yapımı tamamlanma aşamasına getirilmiştir.
✓ Buca ile Bornova’yı birbirine bağlayacak Onat Tüneli bu yıl tamamlanacaktır.
✓ Öz kaynaklarla yapımı süren Buca Metrosu 2027 yılında hizmete alınacak, hat Fuar İzmir yönüne uzatılacaktır.
✓ Kent merkezindeki trafik yükünü azaltacak Mürselpaşa Alt Geçidi yıl sonunda trafiğe açılacaktır.
✓ Karataş ve Altındağ Mezarlığı yaya üst geçitleri hizmete alınmış, Yeni Girne Yaya Üst Geçidi kısa süre içinde açılacaktır.
✓Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın 1,5 kilometrelik ilk etabı tamamlanmış, ikinci etap çalışmaları sürmektedir.
✓Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi ve Anadolu Caddesi’ne bağlayacak taşıt köprüsünün yapımına başlanmıştır.
✓Alsancak’a alternatif güzergâhlar için Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı, Meles Deresi Köprüsü (K20), Zafer Payzın Katlı Kavşağı Genişletme Projesi ile Çiğli Kipa Karayolu Köprüsü, Alsancak Liman C Kapısı önü Bisiklet Köprüsü, Salhane İZBAN Yaya Üst Geçidi ve ilçe köprü projeleri için çalışmalar başlatılmaktadır.
Biz kendi imkânlarımızla çalışıyor, üretiyor ve çözüyoruz.
Merkezi idare ise hâlâ bekletiyor.
İzmir masal değil, hizmet istiyor.
İkinci Çevre Yolu yapılmalı, verilen sözler tutulmalıdır.
Zafer Levent Yıldır
İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili