İzmir’de toplu ulaşımın 2027 bütçesi netleşti: Zam yok, 90 dakika ve ucuz ulaşım sürecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğünün 2027 yılı bütçe planında aslan payı 31,1 milyar lirayı aşan tutarla doğrudan kent içi ulaşım hizmetlerine ayrıldı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın "Önümüzdeki yıl zam yapmadan daha ucuz hale getireceğiz" sözleriyle duyurduğu sosyal ulaşım politikası kapsamında ortaya çıkan 13,2 milyar liralık finansman farkının net finansman yoluyla karşılanması planlandı.

İzmir’de toplu ulaşımın 2027 bütçesi netleşti: Zam yok, 90 dakika ve ucuz ulaşım sürecek

DEMOKRAT GÜNDEM- İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, 2027 yılında da kent halkına kesintisiz ve erişilebilir toplu ulaşım hizmeti sunmak üzere hazırladığı 37 milyar 600 milyon TL’lik gider bütçesini netleştirdi.

Kurumun net gelir bütçesinin 24 milyar 400 milyon TL olarak belirlendiği mali planda, vatandaşın bütçesini koruma hedefi doğrultusunda gelir ile gider arasında oluşan 13 milyar 200 milyon TL’lik farkın net finansman yoluyla dengelenmesi öngörüldü.

BAŞKAN TUGAY: “TÜRKİYE’NİN EN UCUZ TOPLU ULAŞIMI İZMİR’DE”

Bütçe rakamlarının ortaya çıkmasıyla birlikte İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın toplu ulaşımda maliyet artışlarını vatandaşa yansıtmama yönündeki kararlılığı yeniden gündeme geldi.

İzmir Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği ziyaretinde yeni dönemde toplu ulaşıma zam yapılmayacağını duyuran Başkan Tugay, İzmirlilere sundukları ulaşım avantajlarını vurgulayarak, “Toplu taşımada bilet ücreti ve 90 dakika uygulamamız var. Türkiye’nin en ucuz toplu ulaşımı İzmir’de. Önümüzdeki yıl zam yapmadan daha ucuz hale getireceğiz” ifadelerini kullanmıştı.

BÜTÇENİN ASLAN PAYI KENT İÇİ ULAŞIM VE YATIRIMLARA

Program bazında hazırlanan gider bütçesinde kaynakların ezici çoğunluğu doğrudan yolcu konforu ve ulaşım altyapısının güçlendirilmesine yönlendirildi.

Kent içi ulaşım programı için toplam 31 milyar 111 milyon 501 bin TL ödenek ayrılırken; bu kaynağın 30 milyar 895 milyon 381 bin TL’sinin toplu ulaşım altyapısı ve hizmetlerinin geliştirilmesine, 169 milyon 505 bin TL’sinin karayolu altyapısı ve hizmetlerine, 46 milyon 615 bin TL’sinin ise trafik güvenliğinin geliştirilmesine aktarılması planlandı.

Yönetim ve destek programı için 6 milyar 488 milyon 499 bin TL bütçe ayrılan tasarıda, bu tutarın 6 milyar 428 milyon 558 bin TL’si üst yönetim, idari ve mali hizmetlere, 59 milyon 941 bin TL’si ise teftiş, denetim ve danışmanlık hizmetlerine teklif edildi.

OPERASYONEL HARCAMALAR VE GELİR KALEMLERİNİN DAĞILIMI

Ekonomik sınıflandırmaya göre hazırlanan 37,6 milyar liralık gider bütçesinde mal ve hizmet alımları 24 milyar 267 milyon 975 bin TL ile ilk sırada yer alırken, yeni yatırımları kapsayan sermaye giderleri için 8 milyar 402 milyon 381 bin TL kaynak ayrıldı.

Bütçede ayrıca yedek ödenek için 2 milyar 400 milyon TL, faiz giderleri için 1 milyar TL, personel giderleri için 849 milyon 60 bin TL, borç verme için 531 milyon 654 bin TL, sosyal güvenlik kurumlarına devlet primi giderleri için 76 milyon 830 bin TL ve cari transferler için 72 milyon 100 bin TL ödenek öngörüldü.

ESHOT’un 2027 yılı gelir bütçesinde ise alınan bağış ve yardımlar ile özel gelirler 17 milyar 506 milyon TL olarak hesaplanırken, teşebbüs ve mülkiyet gelirleri 6 milyar 714 milyon 342 bin TL, diğer gelirler 180 milyon 604 bin TL olarak belirlendi ve red ile iadeler için 946 bin TL ayrıldı.

İzmir’de toplu ulaşımın 2027 bütçesi netleşti: Zam yok, 90 dakika ve ucuz ulaşım sürecek
Demokrat Gündem

Mobil sürümden çık