Otomotiv dünyasının önde gelen markalarından Volkswagen, dijitalleşme yarışında aldığı radikal bir kararla dikkat çekti. Alman otomobil devi, 2026 yılından itibaren tüm modellerinde fiziksel kontrol düğmelerine geri döneceğini duyurdu.
“BU BİR TELEFON DEĞİL, ARABA”
Volkswagen tasarım direktörü Mindt, araçlardaki dokunmatik kontrollerin yerini tekrar fiziksel düğmelerin alacağını belirterek, “Artık tahmin yok, geri bildirim ortada, gerçek ve insanlar onu seviyor. Dürüst olmak gerekirse bu bir araba. Bu bir telefon değil,” ifadelerini kullandı. Özellikle direksiyondaki dokunmatik yüzeylerin dokunsal geri bildirim eksikliği nedeniyle sürücüler tarafından sıklıkla eleştirildiğini vurgulayan Mindt, bu değişimin kullanıcı deneyimini önemli ölçüde iyileştireceğini belirtti.
AVRUPA STANDARTLARI DA ETKİLİ OLDU
Volkswagen’in bu kararında, sadece müşteri geri bildirimleri değil, yaklaşan Avrupa düzenlemeleri de etkili oldu. 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek yeni Avrupa standartları, sürücünün bakmadan çalıştırabileceği fiziksel kontrollere sahip temel araç işlevlerini zorunlu kılacak. Bu düzenlemeler, sürüş güvenliğini artırmayı ve sürücü dikkatinin yolda kalmasını amaçlıyor.
İLK MODEL ID.2ALL OLACAK
Fiziksel kontrollerle donatılacak ilk Volkswagen modeli, önümüzdeki yıl yaklaşık 25.000 avro fiyat etiketiyle piyasaya sürülmesi beklenen ID.2all olacak. Bu kompakt elektrikli araç, markanın yeni tasarım anlayışının yanı sıra kullanıcı dostu kontrol sistemleriyle de dikkat çekecek.
GRUBUN KARLARI SERT DÜŞTÜ
Bu arada, Volkswagen Grubu’nun finansal durumu da mercek altında. Şirketin net kârı, 2025’in birinci çeyreğinde yıllık bazda %40,6 düşüşle 2,19 milyar avroya geriledi. Grup çeyreklik satışlarda %2,8 artış yakalasa da, özellikle elektrikli araç segmentindeki zorluklar kârlılığı olumsuz etkiledi.
Volkswagen Grubu Finans Direktörü Arno Antlitz, “Volkswagen Grubu, beklendiği gibi yılın karışık bir başlangıcını yaptı,” değerlendirmesinde bulundu. Grubun işletme kârı, bir önceki yıla göre yaklaşık %37 düşerek 2,87 milyar avroya geriledi. Buna karşın, grubun çek markası Škoda Auto’nun işletme kârı yaklaşık %2 artarak 546 milyon avroya yükseldi.
Volkswagen’in bu yıl toplam satışlarını %5’e kadar artırmayı hedeflediği belirtilirken, ilk çeyrekte araç satışları bir önceki yıla göre %0,9 artışla 2,1 milyon adede ulaştı.