Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
Sosyal Medya

İstanbul’da hız sınırı düşürüldü: Dijital takip başladı!

İstanbul genelinde hizmet veren toplu taşıma otobüsleri için azami hız sınırı bugünden itibaren 70 kilometre olarak belirlendi. Kazaları asgariye indirmeyi hedefleyen yeni sistemde, hız sınırını aşan şoförler dijital takip sayesinde anlık olarak tespit edilecek ve adlarına otomatik ihlal raporu oluşturulacak.

İstanbul genelinde hizmet veren toplu taşıma otobüsleri için azami hız

Megakentte her gün milyonlarca yolcuyu taşıyan otobüs filosu, artık daha sıkı bir denetim mekanizmasına tabi. Yeni uygulama ile otoyol ve çevre yollarında hız sınırını zorlayan araçların yarattığı risklerin önüne geçilmesi planlanıyor.

İHLAL YAPAN YANDI: OTOMATİK RAPORLAMA SİSTEMİ

Sistemin en can alıcı noktası, tamamen otonom bir yapıda, yani insan müdahalesine gerek duymadan çalışıyor olması.

Otobüslerin hız verileri dijital bir ağ üzerinden anlık olarak merkezi sisteme aktarılırken, 70 km/s sınırını aşan her araç adeta bir radara yakalanır gibi sistem tarafından saniyesinde işaretleniyor.

Bu noktada devreye giren mekanizma, ihlali yapan her şoför için anında bir “Hız İhlal Raporu” üreterek süreci belgeliyor. Oluşturulan bu dijital raporlar, doğrudan ilgili personelin siciline ve bağlı olduğu birime iletiliyor; böylece hem denetimde şeffaflık sağlanıyor hem de kurumsal sorumluluk bilinci en üst seviyeye çıkarılıyor.

“2 DAKİKA İÇİN CAN GÜVENLİĞİ RİSKE ATILAMAZ”

Uzmanlar, yeni hız sınırının yolculuk süresine etkisini somut verilerle ortaya koyarak düzenlemeye güçlü bir destek veriyor. Yapılan teknik hesaplamalar, yüksek hızın sağladığı zaman kazancının aslında sanıldığı kadar büyük olmadığını, aksine güvenlik açısından ihmal edilebilir bir seviyede kaldığını gösteriyor.

Örneğin, 10 kilometrelik bir mesafe saatte 100 kilometre hızla gidildiğinde 6 dakikada tamamlanırken, hız sınırına uyulup saatte 70 kilometre ile gidildiğinde aynı yol 8 dakika 34 saniyede katediliyor.

Aradaki yaklaşık 2,5 dakikalık bu sembolik farkın, yüksek hızda yaşanabilecek olası bir kaza anındaki ölümcül risklerle kıyaslanamayacak kadar küçük olduğu vurgulanıyor. Bu veriler ışığında, güvenliğin birkaç dakikalık zaman kaybı uğruna riske atılmaması gerektiği fikri ön plana çıkıyor.

ŞEHİR İÇİNDE TRAFİK ZATEN FRENLİYOR

İstanbul trafiğinin yoğunluğu nedeniyle otobüslerin şehir içindeki ortalama hızları zaten 30-40 km/s bandında kalıyor. Yeni düzenlemenin asıl etkisi, özellikle E-5, TEM ve Kuzey Marmara Otoyolu bağlantı yollarında boş yola güvenip hız yapan araçlar üzerinde görülecek.

İstanbul'da hız sınırı düşürüldü: Dijital takip başladı!
Demokrat Gündem