Nöbetçi Eczaneler
DEMOKRAT GÜNDEM- Türkiye’nin en önemli ticaret kapılarından biri olan İzmir Alsancak Limanı’nın satışıyla ilgili süreçte yeni bir aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Abu Dhabi Port ile yürütülen görüşmelerin sonuçsuz kalmasının ardından, yerli girişimcilerle yapılan temaslarda önemli ilerleme kaydedildiğini açıkladı.
Uraloğlu, Bloomberg News’e verdiği demeçte, “İzmir’deki Alsancak Limanı’nın işletmesi için yabancı ortaklı olabilecek birkaç Türk girişimciyle görüşmelerde önemli mesafe katettik” ifadelerini kullandı. Görüşmelerin hangi aşamada olduğu ve hangi şirketlerin masada yer aldığına dair detay verilmedi.
ABU DHABİ PORT İLE GÖRÜŞMELER OLUMSUZ SONUÇLANDI
İzmir Alsancak Limanı’nın özelleştirilmesi sürecinde bir dönem öne çıkan Abu Dhabi Port şirketi ile yapılan görüşmeler yaklaşık 6 ay önce sona ermişti. Bu gelişmenin ardından hükümet, limanın işletme hakkı için rotayı yeniden yerli yatırımcılara çevirdi.
Bakan Uraloğlu, mevcut aşamada hem yatırım hem de işletme modellerinin değerlendirildiğini belirtti, ancak limanın doğrudan satış mı yoksa kamu-özel iş birliği modeliyle mi devredileceği konusunda net bilgi paylaşmadı.
TCDD HALEN İŞLETİYOR, VARLIK FONU BÜNYESİNDE
1959 yılından bu yana hizmet veren İzmir Alsancak Limanı, 2017 yılında Türkiye Varlık Fonu’na devredildi. İşletme hakkı ise hâlen Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yürütülüyor.
TCDD verilerine göre liman, yılda 3 bin 667 gemiyi kabul kapasitesine sahip. Konteyner elleçleme kapasitesi ise yıllık 1 milyon 165 bin TEU seviyesinde bulunuyor. Liman, hem yük hem de yolcu taşımacılığı alanında Ege Bölgesi’nin en kritik lojistik merkezlerinden biri konumunda.
2007 İHALESİ MAHKEME KARARIYLA İPTAL EDİLMİŞTİ
İzmir Limanı, ilk olarak 2004 yılında özelleştirme programına alınmış, 2007 yılında gerçekleştirilen ihalede en yüksek teklifi 1,28 milyar dolar ile aralarında Hutchison Port Holdings’in de bulunduğu bir konsorsiyum vermişti. Ancak, açılan davalar sonucunda mahkeme kararıyla ihale iptal edilmiş, yatırımcılar projeden çekilmişti.
STRATEJİK ÖNEME SAHİP
Türkiye’nin batıya açılan kapısı niteliğindeki İzmir Limanı, özellikle konteyner taşımacılığı ve Ege Bölgesi’nin dış ticaret potansiyeli açısından stratejik öneme sahip. Limanın özelleştirme sürecinin tamamlanması halinde, hem kapasite artışı hem de modernizasyon çalışmalarıyla limanın uluslararası rekabet gücünün artırılması hedefleniyor.