DEMOKRAT GÜNDEM- İZMİR – İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde gündeme gelen Konak İskelesi’nin orta hasarlı durumu, kentteki üç önemli iskelenin yenileme çalışmalarını gündeme geldi.
CHP Grup Başkanvekili Altan İnanç, mecliste yaptığı kapsamlı açıklamada Bostanlı, Karşıyaka ve Konak İskeleri’nin yenilenmesi çalışmalarının devam ettiğini belirterek önemli teknik detayları paylaştı.
ALTAN İNANÇ’TAN KAPSAMLI BİLGİLENDİRME
Meclis oturumunda söz alan CHP Grup Başkanvekili Altan İnanç, iskelelerin durumu ve yenileme çalışmalarına ilişkin kurumlardan alınan resmi bilgileri meclis üyeleriyle paylaştı. İnanç’ın açıklamalarına göre:
“Konak İskelesi, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafından dolgu alanında kalıyor ve devletin hüküm ve tasarrufu altındaki alan statüsünde bulunuyor. İskelenin kullanım hakkı Türkiye Denizcilik İşletmesi A.Ş.’ye ait. Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun kararı doğrultusunda Konak İskelesi’nin zemin katındaki açık ve kapalı alanlar deniz ulaşımında kullanılmak üzere belediyemize tahsis edilmiş durumda.”
ORTA HASARLI İSKELE İÇİN ACİL ÖNLEM
İnanç, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkililerince yapılan kontroller sonucu Konak İskelesi binasının 7269 sayılı Kanun kapsamında “orta hasarlı” olarak tespit edildiğini vurguladı.
İskelenin tahliyesi durumunda deniz ulaşım hizmetlerinin aksamaması için alternatif çözümler üzerinde çalışıldığını belirten İnanç, “Konak İskelesi ve Konak Pier arasında alternatif bir geçici yanaşma yeri tespit edilmiştir. Tespit edilen geçici yanaşma yeri Konak Tarihi Sit Sınırları içinde kaldığından, gerekli izinlerin alınması için İzmir 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Müdürlüğü’ne başvuru aşamasındayız” dedi.
ÜÇ İSKELEDE YENİLEME ÇALIŞMASI
Altan İnanç, kent için hayati öneme sahip üç iskelenin yenilenme sürecine ilişkin, “Bostanlı, Karşıyaka ve Konak İskeleri’nin yenilenmesi amacıyla imar çalışmaları devam etmektedir. Görüşler ve izinler büyük ölçüde tamamlanmıştır. Konak İskelesi dışında diğer iskelelerimizle ilgili belediyemize iletilen herhangi bir hasar durumu söz konusu değil” bilgilerini paylaştı.
YOLCU GÜVENLİĞİ İÇİN TEKNOLOJİK ÇÖZÜM
Deniz ulaşımında yolcu güvenliği ve hizmet kalitesine ilişkin de açıklamalarda bulunan İnanç, “Gemi girişlerimizde yolcu sayım sistemi uygulanmakta olup gemiler yasal kapasitelerine ulaştığında yolcu alımı durdurulmaktadır. Bu sistem sonrası yolcu sayısında artış ya da dönüş yaşanmamıştır. Yolcu yoğunluğuna bağlı olarak hazırda bekletilen yedek gemiler ile ek seferler düzenlenmektedir” ifadelerini kullandı.