Nöbetçi Eczaneler
Ticari taksilerde artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak. Resmi Gazete’de yayımlanan yeni düzenlemeye göre, taksimetreler direkt Maliye’ye bağlı “Taksi Mali Cihazı” ile entegre çalışacak.
Her yolculuk sonunda otomatik fiş kesilecek, harici POS cihazları yasaklanacak ve kartla ödeme zorunlu hale gelecek. Mevcut taksiler için son tarih ise 1 Eylül 2026 olarak açıklandı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, kayıt dışı ekonomiyle mücadele kapsamında ticari taksi işletmeciliğine yönelik en kapsamlı denetim mekanizmasını hayata geçirdi.
Yeni nesil “Taksi Mali Cihazı” (TMC) sistemiyle birlikte, taksimetrenin açıldığı andan yolculuğun bittiği ana kadar tüm veriler anlık olarak merkeze iletilecek.
SİSTEM NASIL İŞLEYECEK? TAKSİMETRE ARTIK TEK BAŞINA ÇALIŞAMAZ
Yeni dönemde taksimetre ve mali cihaz “ayrılmaz bir bütün” olarak tanımlandı.
Taksimetre, mali cihazla eşleşmeden yolculuk başlatamayacak; mali cihaz ise manuel giriş kabul etmeyecek. Yolculuk sona erdiğinde ücret bilgisi otomatik olarak cihaza aktarılacak ve anında fiziki fiş ya da e-belge üretilecek.
En dikkat çekici değişiklik ise ödeme sisteminde yaşanacak: Bankaların taksicilere verdiği harici bağımsız POS cihazları tamamen yasaklanırken, tüm kartlı ödemeler bu entegre mali cihaz üzerinden gerçekleştirilecek.
KONUM BİLDİRİMİ VE GÜZERGAH TAKİBİ
Yeni nesil cihazlar sadece finansal veri değil, konum verisi de saklayacak. GPS üzerinden alınan enlem ve boylam bilgileri, zaman verisiyle eşleştirilecek.
Bu sayede bir yolcunun nereden nereye, hangi saatte ve hangi ücretle taşındığı Maliye tarafından geriye dönük olarak denetlenebilecek. Bu durum, hem yolcu güvenliğini hem de vergi adaletini sağlamayı hedefliyor.
TAKVİM İŞLİYOR: YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN SÜREÇ BAŞLADI
Düzenleme bugün itibarıyla yürürlüğe girdi. Sektöre yeni adım atacak esnaf için 30 günlük kurulum süreci başlarken, halihazırda hizmet veren mevcut taksi plakası sahipleri için geçiş süreci 1 Eylül 2026’da sona erecek. Bu tarihe kadar cihaz dönüşümünü tamamlamayan araçların trafiğe çıkışına izin verilmeyeceği öngörülüyor.
ESNAFI BEKLEYEN “VERGİ” ÇIKMAZI
Sistemin şeffaflaşması, sektörün karmaşık yapısındaki bazı düğümleri de gün yüzüne çıkarıyor. Özellikle plaka sahipleri, şoförler ve yasa dışı kiralama yapan “galerici-komisyoncu” üçgeninde vergi yükünün kimin omuzlarında kalacağı büyük bir merak konusu.
Günde ortalama 10 bin lira ciro yapan bir ticari takside, ay sonunda ortaya çıkan KDV ve gelir vergisi yükü, esnafın kârlılık oranlarını derinden etkileyecek.
Taksi esnafı; akaryakıt, tamir, bakım ve SGK primlerini gider göstererek vergiden düşebilecek olsa da, yüksek ciroların getireceği vergi yükümlülüğünün “şoför-plaka sahibi” dengesini nasıl değiştireceği henüz belirsizliğini koruyor.
“PAZARLIK” GİRİŞİMİNE AĞIR CEZA: TRAFİKTEN MEN!
Kayıt dışı çalışmaya devam etmek için taksimetre açmayıp “pazarlık” usulü yolcu taşımayı planlayanları ise ağır yaptırımlar bekliyor.
Vergiler hariç daha düşük fiyat teklif ederek müşteri taşımanın “korsan taksicilik” kapsamında değerlendirileceği vurgulandı. Yakalanan araçlar 60 gün trafikten men edilecek, araç sahibine 100 bin lira idari para cezası kesilecek ve sürücünün ehliyetine 30 gün süreyle el konulacak.
Ayrıca, kayıt dışı ekonomiye bilerek taraf olan yolculara da idari para cezası uygulanabilecek.
İlginizi çekebilir: Kasa dolusu altın ve dolar taşıma devri bitti