Nöbetçi Eczaneler
İngiltere Kraliyet Donanması’nın Falkland Savaşı’nda görev yapmış efsanevi gemisi HMS Bristol, içerdiği asbest ve diğer zehirli maddelerle İzmir’in Aliağa ilçesindeki Gemi Söküm Tesisleri’ne doğru yola çıktı. 1969’da denize indirilen ve 48 yıl aktif görev yaptıktan sonra 2020’de hizmet dışı bırakılan amiral geminin Türkiye’ye gönderilmesi, çevre örgütlerinin tepkisine neden oldu.
KRALİYET DONANMASI TÖRENLE UĞURLADI
Portsmouth Limanı’ndan ayrılan HMS Bristol, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı’nın düzenlediği bir törenle sökülmek üzere Türkiye’ye uğurlandı. Törene İngiliz gaziler ve vatandaşlar da katılırken, geminin Türkiye’ye gönderilmesi İngiltere’de nostalji, Türkiye’de ise endişe yarattı.
“TÜRKİYE AVRUPA’NIN ÇÖPLÜĞÜ HALİNE GETİRİLDİ”
EGEÇEP Eş Sözcüsü Avukat Arif Ali Cangı, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Bu, Türkiye’nin başkalarının çöp haline gelen deniz taşıtlarının çöplüğü haline getirildiğinin somut bir göstergesi. Aliağa’da oluşan kirlilik aslında bütün dünyayı etkiler. İngiltere ve diğer Avrupa ülkeleri kendi çöplerini ellerinden çıkarmaya bakıyorlar” dedi.
Cangı, Aliağa’daki gemi söküm tesislerinin ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) raporundan muaf tutulduğuna dikkat çekerek, “Çok sayıda kapasite artırımı ve el değiştirme gibi süreçler yaşanmıştır. Buna ilişkin açtığımız davada idari yargı davanın geç açıldığı gerekçesiyle ret karar verdi. Danıştay da bunu onadı. Şimdi Anayasa Mahkemesi sürecindeyiz” diye konuştu.
15 BİN TON TEHLİKELİ ATIK TESPİT EDİLDİ
Zehirli madde içeren gemilerin sökümü ve iş kazalarıyla sık sık gündeme gelen tesisin alanını TOKİ’den devralarak denetim yapan Aliağa Belediyesi, bölgede 15 bin ton tehlikeli atığın vahşi depolama yöntemiyle tutulduğunu tespit etti.
Asbest Söküm Uzmanları Derneği Başkanı Mehmet Şeyhmus Ensari ise “AB tüzüğüne uygun, çevreyi koruyan, işçi sağlığını önemseyen bir söküm yapılmadığı ve maliyet ucuzladığı için buraya gönderiyorlar” değerlendirmesinde bulundu.
YETKİLİLERİN TUTUMU
İzmir Gemi Söküm Koordinasyon Kurulu, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na konuyla ilgili yazılar yazdıklarını ve geminin tehlikeli madde envanter raporları gibi bazı belgeleri talep ettiklerini bildirdi.
Çevre örgütleri, HMS Bristol gibi asbest ve diğer tehlikeli maddeler içeren gemilerin sökümünün sağlık ve çevre açısından ciddi riskler barındırdığını, bu tür gemilerin Avrupa ülkelerinde sökümünün pahalı olması nedeniyle Türkiye gibi ülkelere gönderildiğini vurguluyor.