Resmi Gazete’de yayımlanan kararla İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyollarının özelleştirme programına alınması, bölgedeki sivil toplum kuruluşlarını harekete geçirdi. Kararın yarattığı şok dalgasına ilk ve en sert tepki Çeşme Yarımadası Çevre Derneği’nden (ÇEŞÇEP) geldi.
Bölgenin can damarı konumundaki yolların özel şirketlere devredilmesinin yıkıcı ekonomik ve demografik sonuçlar doğuracağını belirten dernek yönetimi, “Bu karar, yalnızca Çeşme’yi değil, Urla’dan Seferihisar’a, Karaburun’dan Güzelbahçe’ye kadar tüm Yarımada’nın geleceğini doğrudan tehdit etmektedir” sözleriyle krizin bölgesel boyutuna dikkat çekti.
“GEÇİŞ ÜCRETLERİNDEKİ ARTIŞ SOMUT BİR TEHLİKEDİR”
Özelleştirme hamlesinin bölge ekonomisi ve turizm ekosistemi üzerinde yaratacağı ağır tahribatı detaylandıran ÇEŞÇEP, İzmir-Çeşme Otoyolu’nun yarımadaya ulaşımın tek ana damarı olduğunu hatırlattı.
Günübirlik tatilcilerin, öğrencilerin ve emeklilerin bölgeden koparılacağı uyarısını yapan dernek, “Bu otoyolun özel şirketlere devredilmesi halinde geçiş ücretlerinde ciddi artışlar yaşanacağı artık bir iddia değil, somut bir tehlikedir. Urla, Seferihisar, Karaburun, Güzelbahçe ve Çeşme; yıllardır ortak bir turizm ekosistemi olarak birbirine bağlı, birbirini besleyen ilçelerdir. Bu ilçelerden herhangi birine ulaşımın pahalanması, Yarımada’nın tamamının turizm potansiyelini olumsuz etkiler” tespitini kamuoyuyla paylaştı.
Giderek artan hayat pahalılığına dikkat çekilen açıklamada, otoyol ücretlerinin kat kat artması durumunda günübirlik ziyaretçi, aile turizmi, öğrenci ve emekli nüfusun yarımadaya erişiminin ciddi biçimde zorlaşacağı, bölgeye gelen araç ve otobüs sayısında sert bir düşüş yaşanmasının kaçınılmaz olacağı vurgulandı.
“ULAŞIM BİR KAMU HİZMETİDİR, RANT ARACI DEĞİLDİR”
Çeşme’nin zaten yüksek konaklama ve yaşam maliyetleriyle mücadele ederek kendini geniş halk kitlelerine erişilebilir bir turizm merkezi olarak tanıtmaya çalıştığı bir dönemde alınan bu kararın ilçeyi tamamen izole edeceği belirtildi.
Özelleştirme faturasının esnafa, turizmciye ve yerel halka kesileceğini savunan dernek yönetimi, “Otoyolun özelleştirilmesiyle birlikte ulaşım maliyetinin de bu tabloya eklenmesi, Çeşme’yi yalnızca dar bir kesimin erişebildiği, gerçek anlamda çok pahalı bir turizm merkezine dönüştürecektir.
Bu durum; esnafı, konaklama işletmelerini, ulaşım sektörünü ve Yarımada’da yaşayan halkı doğrudan ve derinden etkileyecektir” diyerek ekonomik darboğaz tehlikesine işaret etti. Kararın derhal iptal edilmesi için topyekun bir direniş ve eylem birliği çağrısı yapan ÇEŞÇEP, “Açıkça ilan ediyoruz: Ulaşım bir kamu hizmetidir, bir rant aracı değildir.
Yarımada halkının, esnafının ve turizmcisinin geleceğini hiçe sayan bu kararın derhal geri çekilmesini talep ediyoruz” ifadelerini kullandı. Sürece karşı hukuki ve demokratik tüm yolların kullanılacağının altı çizilirken, çevre ilçelerin kent konseylerine, sivil toplum kuruluşlarına, meslek odalarına ve turizm işletmecilerine ortak tavır alma davetinde bulunuldu. Derneğin yayımladığı zehir zemberek bildiri, “İzmir-Çeşme Otoyolu, Yarımada halkının ortak malıdır ve halkın ortak malı satılamaz” restiyle son buldu.