Türk sivil havacılık sektöründe 1992 yılından bu yana faaliyet gösteren ve bir döneme damga vuran Onur Air Taşımacılık A.Ş., mali krizle geçen zorlu yılların ardından havlu attı.

Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, yılan hikayesine dönen davada son sözü söyleyerek dev şirketin iflasına karar verdi.

İSTİNAF KARARI BOZMUŞTU

Onur Air’in iflas süreci, hukuk tarihine geçecek bir seyir izledi. 2025 yılı Kasım ayında istinaf mahkemesi tarafından bozulan ve yerel mahkemeye geri gönderilen davanın yeniden görülmesi tamamlandı.

Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, 16 Nisan 2026 tarihinde saat 11:28 itibarıyla şirketin iflasını resmen onayladı. Bu kararla birlikte, 2026/25 sayılı iflas dosyası üzerinden tasfiye süreci resmen başlatıldı.

90 MİLYON YOLCU 25 ÜLKE VE 120 NOKTA

Türkiye sivil havacılık tarihinin bir dönemine damga vuran ve “yükselen yıldız” olarak anılan Onur Air, sektöre veda ederken geride devasa bir operasyonel bilanço bıraktı.

Faaliyet gösterdiği süreç boyunca Türkiye’de “düşük maliyetli uçuş” (low-cost) modelinin öncü uygulayıcılarından biri olan şirket, yıllık 1,4 milyon yolcu kapasitesine ulaşarak sektörde kritik bir eşiği aşmıştı.

29 uçaklık geniş Airbus filosu ve 1.600’ü aşkın deneyimli personeliyle hizmet veren dev havayolu markası, 25 farklı ülkede 120’den fazla noktaya uçuş gerçekleştirerek küresel ölçekte geniş bir erişim ağı kurmuştu.

Gökyüzündeki serüveni boyunca toplamda 90 milyondan fazla yolcu taşıyarak büyük bir hacme imza atan Onur Air’in vedası, havacılık sektöründe önemli bir dönemin kapanışı olarak kayıtlara geçti.

PANDEMİ SONRASI MALİ KRİZ AŞILAMADI

2013 yılında 250 milyon dolarlık dev bir satış işlemiyle gündeme gelen şirket, özellikle 2021 yılında operasyonlarını tamamen durdurmak zorunda kalmıştı.

Pandemi sonrası derinleşen ekonomik dar boğazdan çıkış yolu bulamayan Onur Air, mahkemenin bu son kararıyla havacılık defterini kapattı.