Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

Havacılıkta Trump krizi: İkinci uçak da Guam’a indi

ABD Başkanı Trump’ın artırdığı gümrük tarifeleri nedeniyle tırmanan ABD-Çin ticaret savaşı, havacılık sektörünü de etkiledi. Çin’e teslim edilmesi beklenen ikinci Boeing 737 MAX 8 uçağı da ABD’ye geri döndü.

ABD Başkanı Trump'ın artırdığı gümrük tarifeleri nedeniyle tırmanan ABD-Çin ticaret

ABD ile Çin arasında devam eden ticaret savaşı havacılık sektöründe de ciddi etkiler yaratmaya başladı.

Son olarak ABD merkezli uçak üreticisi Boeing tarafından Çin’e teslim edilmesi planlanan ikinci 737 MAX 8 tipi yolcu uçağının da Çin’den ABD’ye geri döndüğü bildirildi.

Çin’in yerel havayolu şirketlerine Boeing’den yeni uçak alımlarını durdurma talimatı verdiği belirtilmişti.

Bu gelişmenin ardından, Çin merkezli Xiamen Havayolları’na teslim edilmesi planlanan ikinci Boeing 737 MAX 8 tipi uçağın da ABD’ye döndüğü ortaya çıktı.

Uçuş takip verilerine göre uçak, Boeing’in Çin’deki Zhoushan Tamamlama Merkezi’nden ayrılarak Pasifik’teki Guam Adası’na indi. Bu güzergah Seattle’daki Boeing üretim merkezi ile Zhoushan arasındaki 8 bin kilometrelik mesafede yakıt ikmali için kullanılan duraklardan biri olarak biliniyor.

İlk geri dönen uçak da benzer şekilde Guam ve Hawaii’de yakıt ikmali yaparak ABD’ye ulaşmıştı.

20 Nisan Pazar günü Seattle’a dönen ilk uçağın üzerinde Çin merkezli Xiamen Havayolları’nın logosu yer alıyordu. Uçakların geri gönderilme kararının hangi taraf tarafından alındığı ise henüz netlik kazanmadı.

Onlarca uçaklık anlaşmalar tehlikede

ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin’den ithal edilen ürünlere yönelik gümrük vergilerini yüzde 145’e yükseltmesi, Pekin yönetiminin de misilleme olarak yüzde 125 oranında vergi uygulamasıyla karşılık vermesi, iki ülke arasında gerilimi artırdı.

Bu ekonomik tansiyonun etkisiyle, Çinli havayolu şirketlerinin Boeing ile olan planlı teslimat süreçlerinin akıbeti de belirsizliğe sürüklendi.

Çin’in en büyük üç havayolu şirketi olan Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines’ın, 2025-2027 yılları arasında sırasıyla 45, 53 ve 81 adet Boeing uçağı teslim alması öngörülüyordu.

Son gelişmeler bu teslimatların da askıya alınabileceği yönündeki endişeleri artırdı.

Boeing ile Çin arasında yaşanan bu gelişmelerin küresel havacılık sektöründeki dengeleri nasıl etkileyeceği önümüzdeki süreçte netlik kazanacak.

İlginizi çekebilir: Narkokapan-Ankara operasyonunda 566 zanlı tutuklandı

Demokrat Gündem