Nöbetçi Eczaneler
YAĞMUR KIZILASLAN – DEMOKRAT GÜNDEM – İzmir’in can damarı İZBAN’da gün boyunca yaşanan sinyalizasyon arızası nedeniyle birçok yolcu mağdur oldu. İZBAN hattında meydana gelen teknik sorun nedeniyle seferler kısmen durdu yolcular trenden indirilerek saatlerce istasyonlarda bekletildi. İZBAN seferi sırasında yolculuk yapan vatandaşlar ise bir saate aşkın tren içerisinde mahsur kaldı.
İZBAN’da gün boyu süren arıza işe ve okula gidenleri zor durumda bıraktı. İstasyonlarda ile sefer sırasında arızaya yakalan yolcular yaşanan yoğunluk ve belirsizlik nedeniyle tepki gösterdi. Teknik ekiplerin yoğun çalışmasının ardından seferler kısmi olarak yapılmaya çalışıyor. İZBAN’da öğrenilen bilgilere göre, arıza tam olarak giderilmedi ve arızanın tam olarak ne zaman düzeleceği ise belli değil.
KARMA TAŞIMACILIK SİSTEMİ SORUNU BÜYÜTÜYOR
Arızanın yaşandığı Tepeköy hattı İZBAN’ın en kritik noktalarından biri. Çift hat sisteminin karma taşımacılık için kullanıldığı bu güzergahta kent içi yolcu trenlerinin yanı sıra yük trenleri ve şehirlerarası trenler de seferlerini gerçekleştiriyor. Bu durum tek bir arızanın domino etkisi yaratarak tüm sistemi felç etmesine yol açabiliyor.
Sabah saatlerinde yaşanan sinyalizasyon hatası sadece İZBAN yolcularını değil aynı hattı kullanan diğer tren seferlerini de etkiledi. Yük ve yolcu taşımacılığının aynı altyapıyı paylaşması İzmir’in ulaşım sisteminde kronikleşmiş bir sorun olarak öne çıkıyor.
TUGAY: “TCDD’NİN SÖZÜ GEÇİYOR, ÇİFT BAŞLILIK KALKMALI”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, yakın zamanda yaptığı açıklamada İZBAN’ın işletme modelindeki yapısal sorunlara dikkat çekmişti. Tugay’ın eleştirileri bu öğlenki arızayla birlikte yeniden gündeme geldi.
“Devlet Demiryolları’na ait raylar kiralanarak bir sistem geliştirilmiş. Belediye de TCDD de devlet kurumları. Kağıt üzerinde 50-50 sorumluluk görünse de ağırlık belediyenin üzerinde” diyen Tugay, sistemdeki dengesizliğe işaret etmişti.
Başkan Tugay, İzmir’deki diğer toplu taşıma araçlarını örnek göstererek şöyle devam etmişti: “Tüm metrolar ve tramvaylar, ESHOT araçları, gemiler belediyeler tarafından işletiliyor. İZBAN’ın işletmesinde çift başlılık hali var ve TCDD’nin sözü geçiyor. Belediyeden kimse müdür olamıyor.”
İŞLETME MODELİNİN YARATTIĞI KISIR DÖNGÜ
Tugay’ın vurguladığı en kritik nokta demiryolunun karma kullanımıydı: “İşletme modelinde demiryolu aynı zamanda yük trenleri için de kullanılıyor. Bazen sefer bekliyor. Beklenen şey TCDD’nin yük ve yolcu trenleri. Biz bu çift başlılığın kalkmasını istiyoruz.”
Öğlen yaşanan ve bir saat süren arıza Tugay’ın işaret ettiği sistemsel sorunların somut bir tezahürü oldu. Yolcular, seferlerin yeniden başlamasıyla rahat bir nefes alsa da benzer aksaklıkların tekrarlanma riski endişe yaratıyor.
KALICI ÇÖZÜM ARAYIŞLARI
İZBAN yetkilileri sinyalizasyon arızasının giderildiğini ve seferlerin normale döndüğünü açıkladı. Ancak bir saatlik aksama öğlen trafiğinde zincirleme etki yaratarak kent genelinde ulaşımı olumsuz etkiledi.
İzmir’de günde yüz binlerce yolcu taşıyan İZBAN’da yaşanan her aksama kentin ekonomik ve sosyal hayatını doğrudan etkiliyor. Uzmanlar işletme modelindeki çift başlılığın giderilmesi ve karma taşımacılık sisteminin yeniden planlanmasının bu tür krizlerin önlenmesi için elzem olduğunu belirtiyor.
Vatandaşlar yetkililerin acil önlem almasını beklerken İZBAN’ın geleceğine yönelik kapsamlı bir reform talebi de giderek yükseliyor. Öğlenki arıza sistemin ne kadar kırılgan olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.
İZBAN: “HATTA MÜDAHALE ETTİK, ARIZA UZUN SÜRMEYECEK”
İZBAN yetkilileri, arızanın sinyalizasyon sisteminden kaynaklandığını ve ekiplerin arızanın meydana geldiği hatta kalan trene müdahale ettiğini açıkladı. Seferlerin ne zaman tamamen normale döneceğine dair net bir zaman verilmezken, arızanın çok uzun sürmeyeceği belirtildi.
Yetkililer ayrıca, hattın çok geniş ve büyük bir yapıya sahip olduğunu hatırlatarak bu tür teknik arızaların “olağan” olduğunu ifade etti. Gerekli kontrollerin düzenli yapıldığı ve benzer sorunların önlenmesi için çalışmaların sürdüğü vurgulandı.