Türkiye ile İspanya arasında geçtiğimiz Aralık ayı sonunda (30 Aralık 2025) imzalanan ve yaklaşık 2,6 milyar euro değerinde olan tarihi HÜRJET sözleşmesi, okyanus ötesinden gelen “ambargo” rüzgarlarıyla sarsılıyor.

İspanya’nın ABD üslerini kullandırmama kararı sonrası Trump’ın Hazine Bakanlığı’na verdiği “ticareti kesin” talimatı, içinde ABD teknolojisi barındıran savunma ürünlerini doğrudan hedef alıyor.

F404 MOTORU: HÜRJET’İN YUMUŞAK KARNI MI?

HÜRJET, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yerli imkanlarla geliştirilse de kalbinde ABD’li General Electric üretimi olan F404 motoru taşıyor. Uluslararası silah ticaretinde “üçüncü tarafa satış” izni gerektiren bu teknoloji, Beyaz Saray’ın onayına tabi.

Savunma analisti Arda Mevlütoğlu’nun da dikkat çektiği üzere, İspanya için daha önce alınmış bir “son kullanıcı belgesi” olsa dahi, Trump yönetiminin İspanya’ya yönelik uygulayacağı olası bir tam ambargo, bu izinlerin iptal edilmesine veya teslimat sürecinin durdurulmasına neden olabilir.

İSPANYA PROJEYE ‘AVRUPALI’ ELBİSESİ GİYDİRMEYE ÇALIŞIYOR

İspanya tarafı ise bu riskleri öngörerek projeyi bir “Avrupa Birliği girişimi” olarak gösterme gayretinde.

İspanya Savunma Bakanlığı’nın, TUSAŞ ve Airbus arasındaki iş birliğini ön plana çıkararak HÜRJET’i AB fonlarından yararlandırma çabası, uçağın “Türk menşeli” kimliğinden ziyade “ortak üretim” kimliğini güçlendirmeyi hedefliyor. Ancak bu durum, motor üzerindeki ABD ipoteğini ortadan kaldırmaya yetmiyor.

2028 TESLİMAT TAKVİMİ TEHLİKEDE Mİ?

Anlaşma kapsamında ilk teslimatların 2028 yılının son çeyreğinde başlaması ve sürecin 2036’ya kadar yayılması planlanıyordu. Trump’ın İspanya Başbakanı Sanchez’i hedef alan sert tutumu ve “İspanya ile ilgili her şeyi durdurabilirim” çıkışı, Türkiye’nin bu dev ihracat paketindeki lojistik ve motor tedarik zincirini belirsizliğe sürüklüyor.