CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, aralarında İzmir Çevre Otoyolu’nun da bulunduğu 5 ildeki çevre yollarının 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını öne sürdü.
Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) verilerine dayanarak sunduğu raporda, projenin hayata geçmesi durumunda şirketlerin kasasına 25 yılda 542 Milyar Lira gireceğini iddia etti.
CHP Kamu Denetimi ve Yolsuzluklarla Mücadeleden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, AK Parti iktidarının yeni bir özelleştirme ajandası olduğunu belirterek, ücretsiz kullanılan çevre otoyollarının ücretli hale getirileceği iddiasını sosyal medya hesabından belgeleriyle paylaştı.
İŞTE ÖZELLEŞTİRİLMESİ PLANLANAN 5 İL VE ÇEVRE YOLU:
Yavuzyılmaz’ın açıklamasına göre, Türkiye’nin en yoğun kullanılan 5 çevre yolu “özelleştirme paketi” kapsamında değerlendiriliyor. Toplamda 275 kilometrelik bir hattı kapsayan planın detayları şu şekilde:
| İl | Otoyol Uzunluğu (km) |
| Ankara | 120 km |
| İstanbul (2. Çevre Yolu) | 38 km |
| İzmir | 51 km |
| Bursa | 34 km |
| Gaziantep | 32 km |
| TOPLAM | 275 km |
“25 YILDA 12 MİLYAR DOLAR GELİR BEKLENTİSİ”
2025 yılı verilerine göre bu 5 otoyoldan yıllık 836 milyondan fazla araç geçişi olduğunu belirten Yavuzyılmaz, ekonomik projeksiyonu şu sözlerle aktardı:
“2026 itibariyle özelleştirme gerçekleşirse şirketler, bu yolları Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ücret tarifesiyle işletecek. Şirketlerin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 21 Milyar 677 Milyon Lira olacak! 25 yıllık süreçte şirketlerin kasasına girecek tutar ise 542 Milyar Lira, yani bugünkü kurla en az 12 Milyar Dolar.”
YAVUZYILMAZ’DAN SERT TEPKİ: “VATANDAŞI SOYMAKTIR”
Hali hazırda kamu kaynaklarıyla inşa edilmiş ve maliyeti ödenmiş yolların özelleştirilmesine karşı çıkan Yavuzyılmaz, durumu “halk düşmanlığı” olarak nitelendirdi:
“Bunun adı vatandaşı soymaktır! Vatandaşın vergileriyle zaten maliyeti ödenmiş olan çevre otoyollarını özelleştirmek kabul edilemez. CİMER’den gelen 23 Mart 2026 tarihli yanıt, bu otoyolların halihazırda özelleştirme paketinin bir parçası olduğunu kanıtlıyor.”



